Ｚ２ ＲＳ フロントフォークのスタッドボルト交換 記

ブレーキキャリパーのＯ/Ｈと行く予定でしたが、早めに部品が入りましたので

２度手間は絶対イヤなので　スタッドボルト交換と行きます。



一見マトモに見える　スタッドボルト。



左前はボルトなんですよね・・・・・・。



凄く速く着きました！

グリーンフラグさん　ありがとう！



ナットのダブル掛けは　ヤバイですので　スタッドボルト用の工具を・・・・・・持ってるんですよね。



全体を包むように　ボルトに掛かります。



既設のボルトと新規のボルトは　少し長さが違うよう・・・・・・。




左右新品になり！



ホルダーもキッチリ付いて　一件落着です。

ここのボルトはストレスの掛かる部分ですので　交換は必修・・・・・・・ＣＢ750は換えてない・・・・・・。


次回　キャリパーに行きます！

Ｚ２ ＲＳ フロントフォークオイル交換しました 記

ステムを外した序？に、フォークオイルの交換をしました。



インナーチューブはＣＢ750と違い　全メッキされていますので　錆がありませんでした。



外したＦフォーク。



トップボルトを外して　逆さにしてオイルを抜きますが　これだけではケッコウな量のオイルが

残っていますので　縮めたり伸ばしたりして。



カワサキ純正が安かったので。

169ｃｃ　油面高455ｍｍが指定ですが　出てきたオイルがドロドロでしたので指定量のオイルを入れて

洗い油代わりに。

フォークオイルは後１回分は残っていますので　走れるようになれば　また交換します。



元に戻したフォーク。

車検対策で　ホイールをスポークに。

ハヤシは「ＪＷＬ」の刻印が無いので。



手持ちの新品トップボルトに　交換。

さてブレーキをどうするか？

スタイリシュにシングルディスクorカッコ良いＷディスクにするか・・・・・・・？

マスターシリンダーも換えないと・・・・・・・・・。