Ｚ２ ＲＳ ステアリングステム オーバーホール 記

２０年以上前に組んであまり乗らなかったが、ステムの状態の確認と

グリスアップを兼ねて　バラしてみましたが。



いつもの所で。



クランクケース下にジャッキを入れて　前回りをバラします。



案の定バラまいたボール。

全て拾い集めて・・・・・３９個。

オイル分が十分あったので、錆もなく打った痕もなく　良い状態なので洗浄して再使用。



何か違うバイクみたいな・・・・・・・・・。



レースの状態は　新品同様です。



ワコーズのフレアグリスをタップリ塗りたぐって！

ボールをはめ込みます？

下は２０個です。



上も同様に。

上は１９個ね。



バタバタ組んでみました。



フォークを付けて　ベアリングの当りを診ます。



無事完成。

因みにハンドルは　Ｚ１-Ｒの純正でした。

次は・・・・・・フロントフォークのオイル交換で行きます！

Ｚ２ ＲＳ やっとバイク用オイルを入れました 記

金銭的都合で車用オイルを入れていた985ｃｃ。

この度　スミックスのオイル（10Ｗと20Ｗ）を格安で購入しました。



オイル交換の前に　点火時期チェック・・・・・・・？

あれっ？　フルトラやん！　オーナーさん　完全に忘れていました。

Ｚ750ＦＸかＺ400ＦＸのカワサキ純正を組み込み済みでした・・・・・・・。

試しにタイミング見たら　バッチリでして・・・・・・。



青いのが20Ｗ　赤いのが10Ｗ　これ混合して入れてＯＫらしいので　先ずは半分づつね。

15Ｗになると想像。



フィルター＆ＯリングはＰＭＣ用だが　Ｏリングはセット内容がチャランポランだから全部換えれねーじゃん！

後で純正かおう・・・・・・・。



後ウインカーリレーとヒューズを交換です。



ヒューズは作っても良いのですが　安いから購入。

しかし全てのヒューズがこれ一個で　済ませているのは　遠出のトラブルでは悩みそう・・・・・。

さて次はステアリングのベアリングの給油で　行きますので。